可持續的移動出行：全球挑戰及中國的教訓
為了實現可持續的移動出行業，市場必須擴大共用汽車的規模，推動能源系統的碳減排，並在電動汽車和其他石油替代品上投放資金，完善相關基礎設施。各國在此方面皆有其推動方案，那麼中國的經驗值得借鑒嗎？
重塑驅動：後新冠肺炎疫情及可持續世代下的移動出行業
首個「重塑驅動」系列著眼於移動出行業如何在新冠肺炎疫情下提供更安全的服務，同時考慮到政府及消費者對淨零碳排放且抵抗能力高的經濟體系抱有越來越高的期望，移動出行業該如何提供更可持續的選擇。
後新冠肺炎疫情及可持續世代下的移動出行業使普羅大眾對未來的移動出行生態圈、政府及消費者的角色、以及汽車，物流及航空領域的可持續增長機會，能作更深入的了解。 欲閱讀系列中由Mazars集團國際專家撰寫的其他文章，請點擊此處。
推動變化的因素：消費者偏好或政策?
過去十年，對氣候變化的關注穩步上升，在法國、德國、西班牙、英國、巴西、澳大利亞[1]和許多其他國家，大多數人都將其視為迫切要解決的安全威脅。自然災害，如2020年的澳洲山火，和 「週五為未來而戰」等運動有效地贏得了這場爭論。今天，氣候變化是一個迫切的問題，但當涉及到汽車和物流業時，這種關注如何在消費者的選擇中體現出來？
塑造移動出行的未來
隨着世界更趨城市化，同時人口不斷上升，把人、貨物和服務從甲地方送到乙地方的移動出行服務需求將持續上升。然而，隨着地球升溫，政府和社會期望汽車、物流和航空部門能夠降低碳排放。移動出行生態系統的下一步行動將影響我們所有人。
汽車行業的綠色增長機會
隨著汽車行業在可持續發展和減排方面的壓力越來越大，如果汽車製造商和其他公司因循新的綠色政策、計劃和法規改善其可持續性和定價，就將獲得商業（以及聲譽上的）機會。
後疫情的航空業
新冠肺炎出現前，航空公司可持續發展進程的步伐一直加快，乘客人數有望穩步增長，航空公司業務也有望擴大。新冠肺炎的突然出現，從根本性上改變了這種前景。這場疫情將為行業帶來甚麼程度的破壞？對航空旅行的未來又意味著甚麽？
物流公司如何在可持續發展上「獲勝」
運輸和物流（T&L）公司若想變得更可持續和適應力更強，將須招聘數據和分析方面的人才，從業務嶄新的部分收集數據，採取大膽實驗的心態，並意識到一切舊有做法已然結束。
