5G如何塑造一個新的移動出行時代

當涉及電訊基礎設施時，5G一直是比平常爭議較多的主題。一些陰謀論者指責它傳播新冠病毒，而其他人指責它殺死鳥類和植物。雖然沒有證據，但這些想法首先獲得了大眾支持，這說明我們需要更多地了解這項技術、其目的和潛力。

疫情期間，遠程工作的蓬勃發展意味著數百萬人現在更加熟悉電訊基礎設施的狀況。當前的3G和4G網絡在多個用戶同時進行視頻通話、發送內容量較大的檔案、串流媒體視頻或玩遊戲時，速度會變慢。這時，5G就代表了連接層面上巨大的飛躍。它所提供快速且可靠的數據流可以支援自動駕駛汽車、智能城市和徹底連接的街道和車輛。

正如我們在《電訊公司的未來：贏得客戶體驗之戰》報告中解釋的那樣，轉向5G不僅是程度上的改變，也是種類上的改變。Mazars 集團電訊服務主管Julien Huvé解釋：「5G將實現極少的延遲—即發送和接收信號之間的時間差距。5G將使完美同步的線上協作變得更容易，為現場音樂、戲劇或任何需要身處不同地點的表演者以精確方式合作的媒體創造機會。它還給予了改善連接密度的前景，對物聯網（IoT）服務的發展十分重要—在物聯網服務中，嵌入式傳感器和發射器允許物體之間相互通訊，而且還提供了安全性更高的數據傳輸功能。

互聯車輛—更潔淨、更安全的自動駕駛

一旦5G全面投入使用，聯網汽車市場可能是最有前途的物聯網增長領域之一，為移動出行營運商、汽車製造商和相關技術公司提供巨大的機會。據愛立信稱，到2025年將有大約五億輛聯網汽車在路上行駛，到2030年聯網汽車服務的價值可能達到數百億美元。

這也可以使移動出行變得更加可持續。博世估計，到2025年，聯網汽車可以避免近四十萬噸二氧化碳的排放—相當於45,000個家庭一年的排放量。這主要是因為其能避免長時間尋找停車位和燃油效率低下的習慣，從而提高燃料的使用效率。聯網汽車還可以使駕駛更安全，防止事故發生，拯救生命。

然而，5G最具未來感的應用該是在其他地方。「5G是開始研究自動駕駛汽車的必要技術。」Huvé解釋。

Mazars集團合夥人兼汽車服務聯席主管Grégory Derouet解釋：「自動駕駛所面對的其一挑戰是，汽車自己需要執行許多目前由司機完成的任務。人類司機必須不斷考慮到大量視覺、聽覺和感官的訊息，包括身邊周圍的道路，如街道上的危險和交通情況，以及汽車自身的運作狀況，如儀表盤的燈光或排檔的「感覺」。他們需要能夠對大範圍的刺激作出實時反應。要使汽車能夠同時間做到這些，需要大量的數據以進行無縫和快速流動。Derouet解釋：「5G能夠實現這種大量的數據流動，使每個人和每個系統都能進行通訊。」

目前，這些信號只需要在司機和他們的周圍之間流動。自動駕駛汽車將移除系統中的一個節點—司機，但將會有更多的節點取而代之。數據將在汽車和它周圍的汽車之間流動，以及在汽車和它身處的大環境之間流動。Derouet解釋：「如果前方100米處的汽車發生事故，後面的汽車必須急剎。這兩輛汽車將須能夠向周圍的其他汽車傳達這一訊息，以便它們也能夠做出相應的反應。這需要數據同時在許多汽車之間即時流動。但回報是更安全的駕駛體驗，以及更少的事故發生。」它還將使數據能夠在汽車和街道設施之間輕鬆流動，如啟用物聯網的交通燈或道路。

然而，所有這一切的前提是，網絡能夠處理加重的數據負荷—而這正正是5G將能提供的。

自動駕駛汽車帶出了新的公共政策問題。例如，如果自動駕駛汽車發生碰撞，誰要來支付保險或承擔法律責任。廣泛使用自動駕駛技術，便需要對這些問題和類似問題進行澄清。5G可以幫助公共部門解決這些問題，使當局更容易進行數據跟蹤。這可以幫助確定問題出現時責任誰屬，改善事故評估，並使當局更容易確定法律責任。

5G如何減輕交通的碳足印

5G也可以使更廣泛的移動出行系統更具可持續性。目前，一個想盡可能可持續地從甲地方到乙地方的人，或許不知道該如何準確做到這一點。例如，通常這樣假設都不會有甚麼意外，騎自行車旅行比乘坐優步 “Uber” 碳效率更高，而共享優步則比單獨駕駛更有效率。然而，當人們將許多交通方式結合起來在城市中旅行時，他們一般都不會參考真正的排放數據。

「5G將使人們更容易地有效混合不同類型的移動出行方式，包括公共交通和個人交通。」Huvé解釋：「當每個交通選擇及其排放的數據總是用得到的、公開的、匯總好的和獲得到的，那麽每個人都可以做出更明智的選擇。」 其中，他們許多時候將會在不可能有無線網絡的地方臨時做出決定，如在高速公路或鄉村道路上，因此他們將須依賴一個能夠即時處理加重數據負載的網絡。

在5G的支持下，共享移動出行服務也同樣會更容易所獲得到。「最近我們看到共享電動自行車、汽車、滑板車等在部分城市蓬勃發展。」Derouet說：「確保所有移動出行手段能安全有效地共存是一個挑戰，但5G提供了令人興奮的，新的可能性。」

Huvé指，5G驅動移動設備的承諾也為大量的其他創新提供了可能性。「在未來，我們可以期待看到健康服務和現實服務有所加強。誰知道這些將為移動出行開辟出一個甚麽樣的前景？或許數年以後，它將使現有的服務更加流暢，引領我們進入一個新的移動出行時代。」