可持续交通正紧踩油门，超越传统的汽车行业。从化石燃料到电力；从私家车到共享汽车；从持有证驾驶汽车到无人驾驶车辆，交通工具和它的使用方法都发生了巨大的变化。
“从投资的角度来看，我认为制定相应的战略将会变得越来越困难”
—— Gregory Derouet，Mazars 法国合伙人、全球汽车业务联席主席
在这场颠覆性创新中，Mazars汽车研究报告提出了5种策略，以帮助汽车行业在新环境中生存下来：
1.预测市场和消费者行为。
今天的终端用户正在寻找更多元化的出行方式。对汽车供应商或原始设备制造商来说，这可能预示着他们需要在汽车之外进行思考，摆脱一人一车的思维方式，并尝试将其他出行解决方式或共享模式纳入他们未来的营运模式当中。
2. 在价值链中加入更多外部利益相关者。
为了优化效率、质量和流程标准化，汽车行业已经经历了多场垂直整合，并已成为一个相对密集的产业生态系统。未来，汽车行业的成功与否将会取决于能否和更多的外部利益者进行交涉，例如监管者、地方政府、基础设施或信息技术供应商、新兴公司等等可能会加入这个生态系统的群体。
3. 关注今天与未来的人才空缺。
今天，汽车行业正在寻找从前不属于这个领域的人才：信息技术、机器人技术、网络安全和数据管理等等（仅列举几个例子）。符合要求的人才将会很难获得，因为如今汽车行业面临着激烈的人才竞争，这些竞争来自于那些在人才市场上享有名气、灵活性、专业知识和财力的科技公司。如何增加汽车行业对人才市场和顶级人才的吸引力将会是这个行业未来人才管理的一大目标。
4. 应对更高水平的投资和缓解更大的不确定性。
汽车行业正在进入一个投资和风险未知的领域。新的挑战接踵而来：如何去适应一个新商业模型不断出现和消失的行业？如何找到一条合适的道路，来降低对颠覆性创新投资的风险？如何取得当前财务状况和未来策略性投资之间的平衡。
5. 在全球范围内利用法规。
在汽车行业，法规条例永远是一个变量。现在，法规在颠覆性创如自动驾驶、共享汽车或者用户数据保护等领域里扮演着更加重要的角色。这种在全球范围内管理和预测法规的能力将会对未来的商业模型产生重大的影响。
这份研究报告包括了Mazars全球汽车业务领导人、IHS Markit 汽车行业专家，以及七个国家的Mazars汽车业务领导人展开的一场圆桌讨论。我们也进行了几个小型案例研究，探索了可持续交通对世界上一些主要城市的影响。
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